Для чого зробили реконструкцію під залізничним мостом?

Читач написав у коментарі до статті про розширення дороги під залізничним двоарковим мостом на вулиці Крушельницької.

Автомобілі курсують під мостом, в обидвох напрямках, одним рядом – як і раніше.

Як правильно і безпечно подолати цей відтинок дороги – не відомо. Дорожня горизонтальна і вертикальна розмітка – відсутні. В’їхати під міст з вул. Крушельницької проблематично – затори продовжуються. При з’їзді з асфальту,на бруківці в кінці вул. Б. Хмельницького – вибоїни. Роздільний острівець візуально не виділений. Дорожні знаки та інформаційні таблиці не встановлені.

Максимального розширення вимагала південна арка – під північну автомобілі рухаються одним рядом, а затори виникають на виїзді при спробі лівого повороту на вул. Б. Хмельницького.

Зрештою, проект могли робити дилетанти – є тема для розслідування.

Висновок: Щось і якось зробили (із суттєвими відхиленнями від проекту) – Гроші відкатали – Бруківку сп…или – Проблеми не вирішили – Вкотре опустили тернополян до плінтуса.

Зауважте, що усе це хамство буде подане і розпіарене як величезні досягнення теперішньої влади на наступних виборах.